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【小知识】吊车回转机构常见问题怎么解决
发布者:宜昌精联电子                      来源:            点击率:346次             更新日期:2018/1/15
 

液压吊车,其回转机构的回转驱动及其运动控制,主要依赖液压系统,因此,回转机构常见故障首先与液压系统有关。其次,回转机构由支承装置、回转驱动装置和转台三部分组成,其重要机械部件——回转支承,是重要的受力部件,它不仅承受吊车回转部分的自重,还要承受起吊载荷的垂直作用力和倾翻力矩的作用力。使用过程中,必然存在磨损,并逐渐使相关机械部件性能变差乃至损坏,所以,回转机构常见故障也与机械部分相关。据此,吊车故障分析大体可以从机械故障和液压系统故障两个方面去着手。经验表明,回转机构的常见故障主要有回转支承游隙过大(旷动)、回转系统动作缓慢(无力)或不动、系统压力不正常、漏油以及回转制动阀不能锁等。

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回转无力或不能回转(系统压力正常)

 

1.液压马达发生故障,动力不能正常输出,修理或更换。

2.减速器出现故障,影响动力传递,检查、调整。

3.出现过载,须重新核对起重量,避免过载。

 

4.溢流阀、手动控制阀故障,检查调整。

微信图片_20180115100158_副本.jpg

 

 

不能回转(系统压力正常)

1.回转减速器齿轮或蜗轮、蜗杆损坏,检查维修。

2.液压马达柱塞或轴承卡住或磨损严重,检查维修。

 

3.液压马达输出轴折断,换新。


回转液压系统压力偏低

1.故障现象

吊车若在空载、轻载时,其回转时的声音和速度等均正常,而当吊车重载时就出现回转困难甚至转不动的现象。

2.故障原因

产生这种现象的可能原因有:回转液压系统溢流阀压力低、液压马达磨损、内漏严重或者操纵阀的压力定的低,以及操纵阀阀杆磨损严重、内泄大、压力流失等。

3.故障排除

故障排除方法首先是调整。调整有两种:一是在有负载的情况下,须在停止回转时进行调整,直至在重载情况下回转正常时为止;二是用压力表,按使用说明书的要求重新调整溢流阀的压力(回转压力的大小与车型有关);其次是液压马达和操纵阀检修,更换磨损部件。


 

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回转支承游隙过大(旷动)

1.原因:回转减速器蜗轮、驱动齿轮和回转支承齿轮磨损严重。

2.排除方法:用百分表检查游隙,如过大,拆修回转支承,更换相关部件。



 

漏油

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若有关液压元件的结合面漏油,应拆下进行清洗,并对结合面用油石或细砂纸进行研磨,有条件的可以用磨床进行加工;若管路螺纹连接处松动,应拧紧;密封件损坏的更换即可;若液压元件的壳体漏油,须更换壳体或元件。

 
                      
 
 
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