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2017最新起重机械使用安全工程师《生产技术》答疑
发布者:宜昌精联电子                      来源:            点击率:297次             更新日期:2017/1/3
 
2017最新起重机械使用安全工程师《生产技术》答疑
    近日,各地发生了多起吊车安全事故,例如:淄博高青一吊车司机违规作业,致民工高压线下触电身亡;上海一辆吊车与一辆校车大巴发生碰擦16名学生受伤等新闻见诸各网站。吊车使用安全始终需要我们反复铭记,为了各位起重机械使用者更好的进行操作,我们遂对2017最新起重机械使用安全工程师《生产技术》答疑进行了相关整理,望对大家有所助力。
 
 
问题:
  起重机械使用安全要求?
  答疑:
  1、安全操作一般要求
  a、司机接班时,应对制动器、吊钧、钢丝绳和安全装置进行检查,发现性能不正常时,应在操作前排除;
  b、开车前,必须呜铃或报警,操作中接近人时,亦应给以断续铃或报警;
  C、操作应按指挥信号进行,对紧急停车信号,不论何人发出都应立即执行;
  d、当起重机上或其周围确认无人时(环球网校安全工程师频道为您整理),才可以闭合主电源,如电源断路装置上加锁或有标牌时,应由有关人员除掉后才可闭合主电源;
  e、闭合主电源前,应使所有的拉制器手柄置于零位;
  f、工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,应检查起重机动作是否都正常;
  g、在轨道上露天作业的起重机,当工作结束时,应将起重机锚定。当风力大于6级时,一般应停止工作,并将起重机锚定。对于门座起重机等在沿海工作的起重机,当风力大于7级时,应停止工作,并将起重机锚定;
  h、司机进行维护保养时,应切断主电源并挂上警示牌或加锁,如有未消除的故障,应通知接班司机。
  2、安全技术要求
  (1)、有下述情况之一时,司机不应进行操作:
  a、超载或物体重量不清,如吊拔起重量或拉力不清的埋直物体,及斜拉斜吊等;
  b、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器安全装直失灵,吊钩螺母防松装直损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等;
  c、捆绑吊挂不牢或不平衡而可能滑动,重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等;
  d、被吊物体上有人或浮置物;
  e、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。
  (2)、司机操作时,应遵守下述要求:
  a、不得利用极限位直限住器停车;
  b、不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器;
  c、吊运时,不得从人的上空通过,吊臂下不得有人;
  d、起重机工作时,不得进行检查和维修;
  e、所吊重物接近或达到额定起重能力时,校安全工程师频道为您整理)吊运前应检查制动器,并用小高度、短行程起吊后,再平稳地吊运;
  f、无下降极限位直限位器的起重机,吊钩在最低工作位置时,卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数;
  g、起重机工作时,臂架、吊具辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等与输电线的最小距离不应小于表二的规定。
 
 
                      
 
 
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